Oleje silnikowe dla samochodów ciężarowych

MOBIL DELVAC 1 SHC 5W40

Olej do samochodów ciężarowych Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych silników wysokoprężnych najnowszej generacji. Nowoczesne wysokoobciążone silniki wysokoprężne spełniające bardzo rygorystyczne wymogi dotyczące emisji substancji szkodliwych, pracują w wyższych temperaturach i generują większe ilości sadzy. W konsekwencji wpływa to na ciągłe podnoszenie wymagań dotyczących jakości nowoczesnego oleju silnikowego. Mobil Delvac 1 5W-40 może być z powodzeniem wykorzystywany do smarowania wysokoobciążonych silników Diesla w tym doładowanych i wolnossących znajdujących zastosowanie w pojazdach ciężarowych, autobusach, samochodach osobowych oraz maszynach budowlanych API:CH-4/CG-4/CF/SJ ACEA: E5/E4/B4.

Rimula Signia 10w-40

ACEA E7, E6, E4; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4

RIMULA ULTRA 5W-30

ACEA E4, E3; API CF; HP1; MB 228.5; MAN M 3277; MTU TYPE 3; VOLVO VDS-2RIMULA ULTRA 5W-30 ( 4 litry )

Shell Rimula D 15W-40

API CF-4Shell Rimula D Extra 15W-40 ( 20 litrów )

Shell Rimula D Extra 15W-40

Rimula D Extra 15W-40. Solidna ochrona silników z turbodoładowaniem i bez w standardowych warunkach pracy. ACEA E2; API CG-4/CF-4/CF; MB 228.1; MAN 271; Volvo VDS.Shell Rimula D Extra 15W-40 ( 4 litry )

SHELL RIMULA SUPER 15W-40

ACEA E7, E5, E3; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; GLOBAL DHD-1; CATERPILLAR ECF-1; CUMMINS CES 20071, 72, 75, 76, 77, 78; MB 228.3; MAN M 3275; MACK EO-M PLUS; RVI RLD; VOLVO VDS-3; BM ALLISON C-4SHELL RIMULA SUPER 15W-40 ( 4 litry )

SHELL RIMULA SUPER FE 10W-40

ACEA E7, E5, E3; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4; GLOBAL DHD-1; CUMMINS CES 20071,72,75,76,77,78; MB 228.3; MAN M 3275; MACK EO-M PLUS; RVI RLD; VOLVO VDS-3; GM ALLISON C-4SHELL RIMULA ULTRA 10W-40 ( 20 LITRÓW )

SHELL RIMULA ULTRA 10W-40

ACEA E7, E5, E4, API CF; MB 228,5; MAN M 3277; CUMMINS CES 20077; MACK EO-M PLUS; MTU TYPE 3; RVI RXD; SCANIA LDF; VOLVO VDS-3

SHELL RIMULA X 15W-40

Rimula X 15W-40. Wysokiej jakości olej mineralny doskonale spełniający podstawowe wymagania szerokiej gamy pojazdów szosowych i pracujących w terenie, zapewniając przy tym bardzo dobrą ochronę silnika. ACEA E3; API CH4/CG-4/CF-4/CF/CI-4; MB 228.3; MAN M 3275; Mack EO-M, EO-M Plus; MTU Type 2 ; RVI RD ; Volvo VDS-2; Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20071,72,75,76; GM Allison C-4; ZF TE-ML 07C